Les archives de "cfcdn et frère"

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Autorail De Dion Bouton OC1Autorail de 1937 construit en 2 exemplaires pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Ils y ont circulés jusqu'en 1956 (fermeture du réseau) puis ont été transférés sur le Réseau Breton en 1957. En 1967, le RB ferme ses lignes métriques. Le X157 est alors récupéré par un particulier puis est stocké au CFBS alors que le X158 est ammené en Baie de Somme en 1971 et 1972 puis en Corse en 1973. Il est récupéré par l'ACFCdN en 1991 qui obtient son classement aux Monuments Historiques en 2004.
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Autorail X158 en 2005


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L'OC1 sur les CdN et le RB


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Autorail De Dion Bouton JM4Cette série d'autorail a été utilisées sur de nombreux réseaux départementaux dont celui des Côtes-du-Nord. Un seul exemplaire est préservé. Il s'agit du numéro 11 des CdN qui figure maintenant au musée de l'AMTUIR en région parisienne
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Le JM n°11 lors du Centenaire


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Les JM4 sur les CdN



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Photos anciennes


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Quelques photos anciennes...

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Random files - Matériel ancien
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Intérieur du compartiment bagages339 views
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Vue de la porte d'accès au compartiment voyageurs338 views
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Châssis sous le poste de conduite346 views
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L'extincteur situé à côté du mécanicien339 views
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Vue générale610 viewsA l'arrivée de l'OC1 en Bretagne. Photo Christophe Le Verger
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Intérieur827 viewsVue vers les toilettes (à gauche et la porte donnant accès au compartiment bagages
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Vue de côté519 views
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Détail de la porte compartiment bagages459 views"Entrée interdite aux personnes étrangères au service". Est-ce d'origine ???

Last additions - Matériel ancien
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Autorail ABH684 viewsJul 18, 2006
X158.JPG
L'OC1 en gare de Loudéac921 viewsL'OC1 (X158 ?) attend son transfert vers la Baie de Somme. Photo Guy DenoualMay 16, 2006
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OC1 à Guingamp1009 viewsUn des autorails De Dion Bouton OC1 des CdN en gare de Guingamp lors de sa livraison. On remarquera son toit rouge, ses deux phares et ses deux macarons CdN qui seront ensuite modifiés.
Photo extraite de la collection de l'Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord
May 15, 2006
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OC1 en gare de Saint-Brieuc Centrale951 viewsDans les années 1950. Collection Association des Chemins de Fer des Côtes-du-NordMay 15, 2006
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Intérieur827 viewsVue vers les toilettes (à gauche et la porte donnant accès au compartiment bagagesMay 02, 2006
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Intérieur850 viewsVue depuis la porte du compartiment bagagesMay 02, 2006
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Vue générale1132 viewsA noter les écopes côté moteur ainsi que la sortie du pot d'échapement visible sur le dessus.May 02, 2006
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Vue générale911 viewsVue de 3/4 côté moteur.May 02, 2006